【JAF CUP オールスターダートトライアル】 区間タイム表
開催日:1999年11月17日
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L1 クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | L3 | 佐藤 弥恵子 | '56:770 | 1 | '58:200 | 3 | '53:900 | 1 | '55:680 | 1 |
2 | L6 | 佐藤 裕美 | '57:250 | 2 | '58:190 | 2 | '55:950 | 2 | '56:320 | 2 |
3 | L1 | 保谷 玲子 | '58:570 | 3 | '58:890 | 4 | '56:360 | 4 | '56:410 | 3 |
4 | L2 | わだ よしこ | '58:600 | 4 | '57:720 | 1 | '56:020 | 3 | '57:020 | 4 |
5 | L5 | 加藤 さおり | '59:900 | 5 | 1'02:370 | 6 | '58:640 | 5 | '59:900 | 5 |
6 | L4 | 長谷川ゆかな | 1'01:680 | 6 | 1'01:440 | 5 | 1'03:520 | 6 | 1'00:540 | 6 |
L2 クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | L12 | 岡崎 恵美子 | '54:370 | 8 | '55:560 | 2 | '50:920 | 1 | '54:820 | 2 |
2 | L11 | 赤松 裕子 | '54:280 | 7 | '56:450 | 5 | '51:350 | 3 | '54:500 | 1 |
3 | L15 | 丸山 初美 | '52:730 | 2 | '55:750 | 3 | '50:980 | 2 | '54:920 | 3 |
4 | L14 | 小出 久美子 | '53:230 | 4 | '55:360 | 1 | '51:800 | 4 | '55:330 | 4 |
5 | L10 | 人見 雅子 | '53:110 | 3 | '56:910 | 6 | '52:270 | 5 | '55:830 | 6 |
6 | L8 | 牟田 なお子 | '52:440 | 1 | '56:030 | 4 | '52:310 | 6 | '56:510 | 7 |
7 | L9 | 佐藤 幸子 | '54:180 | 6 | '56:970 | 7 | '53:970 | 7 | '55:460 | 5 |
8 | L7 | 宮島 みどり | '56:090 | 9 | '59:210 | 8 | '54:440 | 8 | '57:070 | 8 |
9 | L13 | 宮田 光子 | '53:550 | 5 | '59:460 | 9 | ||||
A1 クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 24 | 岡 政郎 | '53:510 | 2 | '55:830 | 4 | '51:840 | 2 | '52:720 | 1 |
2 | 23 | 原 宴司 | '52:480 | 1 | '54:760 | 2 | '51:580 | 1 | '53:850 | 3 |
3 | 20 | 韮沢 直也 | '53:580 | 3 | '54:530 | 1 | '52:630 | 3 | '53:690 | 2 |
4 | 22 | 志賀 彰 | '53:890 | 4 | '54:940 | 3 | '52:840 | 4 | '54:210 | 4 |
5 | 12 | 根岸 雅弘 | '55:850 | 13 | '57:120 | 9 | '53:600 | 7 | '55:210 | 5 |
6 | 21 | 岩田 真理 | '54:520 | 5 | '56:540 | 5 | '52:960 | 5 | '55:940 | 8 |
7 | 13 | 池田 裕和 | '55:170 | 10 | '56:940 | 8 | '54:220 | 9 | '55:340 | 6 |
8 | 15 | 押尾 明 | '54:610 | 6 | '56:680 | 7 | '53:550 | 6 | '56:130 | 10 |
9 | 5 | 須田 行雄 | '55:990 | 14 | '57:310 | 12 | '53:780 | 8 | '55:990 | 9 |
10 | 7 | 松本 達也 | '56:390 | 16 | '57:240 | 10 | '54:880 | 15 | '55:650 | 7 |
11 | 2 | 岩田 悟 | '55:120 | 9 | '58:560 | 14 | '54:510 | 11 | '56:640 | 12 |
12 | 10 | 寺田 忠昭 | 1'14:940 | 22 | 1'22:140 | 20 | '54:850 | 14 | '56:310 | 11 |
13 | 14 | 青山 宏 | '54:670 | 7 | '56:580 | 6 | '58:550 | 20 | '57:130 | 14 |
14 | 6 | 福塚 政広 | '55:570 | 12 | '59:660 | 17 | '54:380 | 10 | '57:510 | 16 |
15 | 11 | 河村 康広 | '56:550 | 17 | 1'00:910 | 18 | '54:760 | 13 | '57:400 | 15 |
16 | 1 | 小川 静夫 | '57:220 | 18 | '57:990 | 13 | '55:800 | 16 | '57:040 | 13 |
17 | 4 | 中山 浩一 | '56:280 | 15 | '57:250 | 11 | '54:670 | 12 | '58:320 | 19 |
18 | 9 | 平原 祐一郎 | '58:730 | 20 | 1'02:720 | 19 | '56:570 | 18 | '57:620 | 18 |
19 | 8 | 福本 浩人 | '57:430 | 19 | '59:320 | 16 | '56:140 | 17 | '58:770 | 20 |
20 | 3 | 富岡 利博 | '58:960 | 21 | '58:640 | 15 | '57:690 | 19 | '57:520 | 17 |
17 | 西田 裕一 | '55:410 | 11 | |||||||
19 | 遠藤 弘昭 | '54:840 | 8 | |||||||
16 | 小田 貴史 | |||||||||
18 | 川口 つぐみ | |||||||||
A2 クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 53 | 石井 淳 | '55:250 | 2 | '55:960 | 3 | '52:830 | 1 | '54:370 | 1 |
2 | 52 | 松田 周一 | '55:780 | 4 | '56:210 | 4 | '52:860 | 2 | '54:510 | 2 |
3 | 51 | 新山 信夫 | '55:860 | 5 | '55:540 | 1 | '54:340 | 8 | '54:680 | 3 |
4 | 47 | 小山 健一 | '56:390 | 7 | '56:980 | 9 | '53:600 | 3 | '55:480 | 10 |
5 | 48 | 村松 浩義 | '56:360 | 6 | '56:630 | 7 | '54:090 | 5 | '55:290 | 8 |
6 | 50 | 笹本 俊 | '57:150 | 13 | '57:050 | 10 | '54:250 | 6 | '55:150 | 4 |
7 | 43 | 藤谷 綾奨 | '54:330 | 7 | '55:260 | 7 | ||||
8 | 46 | 久山 貴之 | '57:080 | 11 | '56:330 | 6 | '54:400 | 9 | '55:240 | 6 |
9 | 35 | 丸山 博行 | '55:770 | 3 | '57:120 | 11 | '54:440 | 10 | '55:600 | 11 |
10 | 44 | 三浦 正博 | '53:970 | 4 | '56:100 | 14 | ||||
11 | 29 | 小黒 俊浩 | '55:230 | 1 | '55:900 | 2 | '54:720 | 12 | '55:470 | 9 |
12 | 39 | 刀根 義晴 | '57:910 | 20 | '57:310 | 12 | '55:490 | 17 | '55:200 | 5 |
13 | 45 | 藤井 智行 | '57:080 | 11 | '56:650 | 8 | '54:800 | 13 | '55:960 | 12 |
14 | 25 | 多田 義和 | '57:690 | 17 | '58:730 | 20 | '54:710 | 11 | '56:660 | 18 |
15 | 32 | 横山 修二 | '57:280 | 15 | '57:450 | 14 | '55:300 | 14 | '56:130 | 15 |
16 | 41 | 若狭 賢二 | '56:690 | 9 | '57:400 | 13 | '55:480 | 16 | '55:970 | 13 |
17 | 36 | 前田 公三 | '58:400 | 23 | '58:980 | 21 | '55:410 | 15 | '56:620 | 17 |
18 | 40 | 工藤 清美 | '57:180 | 14 | '58:010 | 16 | '55:650 | 20 | '56:480 | 16 |
19 | 37 | 中村 晃規 | '58:130 | 22 | '57:470 | 15 | '55:600 | 19 | '57:040 | 20 |
20 | 30 | 豊岡 雄治 | '58:780 | 24 | '59:110 | 22 | '55:490 | 17 | '57:200 | 22 |
21 | 34 | 坂本 康人 | '57:650 | 16 | 1'12:540 | 25 | '56:000 | 22 | '56:750 | 19 |
22 | 38 | 児島 泰 | '56:490 | 8 | '56:280 | 5 | ||||
23 | 42 | 藤原 祐一郎 | '55:740 | 21 | '57:760 | 24 | ||||
24 | 31 | 引地 伸也 | '57:840 | 18 | '58:390 | 19 | '56:150 | 23 | '57:640 | 23 |
25 | 26 | 古本 順郎 | '58:080 | 21 | '59:260 | 23 | '57:580 | 27 | '57:120 | 21 |
26 | 28 | 端山 康之 | '56:690 | 9 | '58:050 | 17 | '56:170 | 24 | ||
27 | 33 | 土屋 勝平 | '57:840 | 18 | '58:200 | 18 | '56:700 | 25 | '58:720 | 26 |
28 | 27 | 岩橋 智啓 | '59:420 | 25 | '59:700 | 24 | '57:560 | 26 | '58:250 | 25 |
49 | 篠田 大作 | |||||||||
C1 クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 72 | 伊豆田 雅章 | '52:660 | 3 | '54:610 | 4 | '49:490 | 1 | '51:780 | 1 |
2 | 75 | 粟津原 豊 | 1'00:870 | 21 | '53:880 | 2 | '50:370 | 3 | '51:960 | 2 |
3 | 73 | 小清水昭一郎 | '51:110 | 1 | '54:180 | 3 | '49:620 | 2 | '53:340 | 5 |
4 | 70 | 大城 智行 | '52:680 | 4 | '54:740 | 5 | '50:690 | 4 | '52:950 | 3 |
5 | 66 | 伊豆田 浩三 | '53:230 | 6 | '55:250 | 7 | '51:780 | 8 | '53:120 | 4 |
6 | 69 | 伊藤 益弘 | '53:490 | 7 | '56:360 | 11 | '51:340 | 5 | '54:170 | 10 |
7 | 74 | 平塚 忠博 | '52:450 | 2 | '53:290 | 1 | '55:780 | 19 | ||
8 | 71 | 浦上 智明 | '55:150 | 15 | '56:370 | 12 | '51:680 | 7 | '54:070 | 8 |
9 | 59 | 野口 誠 | '53:610 | 8 | '55:860 | 9 | '51:530 | 6 | '54:690 | 12 |
10 | 60 | 石塚 秀雄 | '53:920 | 10 | '54:930 | 6 | '52:210 | 9 | '54:130 | 9 |
11 | 58 | 貞清 仁 | '53:820 | 9 | '56:910 | 14 | '52:630 | 13 | '53:780 | 6 |
12 | 61 | 長谷川 正実 | '54:490 | 13 | 1'03:270 | 21 | '52:610 | 12 | '53:840 | 7 |
13 | 54 | 小林 明弘 | '54:400 | 12 | '56:850 | 13 | '52:210 | 9 | '54:670 | 11 |
14 | 68 | 村瀬 秋男 | '52:750 | 5 | '56:340 | 10 | '52:250 | 11 | '55:210 | 16 |
15 | 62 | 佐藤 秀昭 | '57:390 | 19 | '57:200 | 16 | '53:710 | 15 | '55:020 | 14 |
16 | 55 | 發地 浩秋 | '55:790 | 16 | 1'02:700 | 20 | '54:070 | 16 | '55:150 | 15 |
17 | 65 | 大屋 洋行 | '54:180 | 11 | '56:940 | 15 | '54:520 | 17 | '54:880 | 13 |
18 | 64 | 古屋野 秀明 | '56:500 | 17 | '58:910 | 18 | '53:110 | 14 | '56:680 | 17 |
19 | 67 | 重野 幹夫 | '54:800 | 14 | '55:740 | 8 | '54:810 | 18 | 1'02:850 | 19 |
20 | 56 | 永田 誠 | '57:810 | 20 | '57:930 | 17 | '55:850 | 20 | '57:290 | 18 |
21 | 57 | 青木 辰之 | '56:930 | 18 | '58:960 | 19 | ||||
63 | 辰巳 浩一郎 | |||||||||
A3 クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 96 | 川島 秀樹 | '53:040 | 1 | '54:400 | 3 | '50:990 | 1 | '52:300 | 1 |
2 | 93 | 松原 実 | '53:970 | 5 | '54:460 | 4 | '51:530 | 2 | '53:060 | 3 |
3 | 97 | 藤原 雄一郎 | '53:260 | 2 | '53:810 | 1 | '51:860 | 3 | '52:750 | 2 |
4 | 89 | 岩沢 潔 | '53:650 | 4 | '55:380 | 9 | '51:940 | 4 | '53:610 | 6 |
5 | 94 | 萩島 道孝 | '53:360 | 3 | '54:130 | 2 | '52:670 | 8 | '53:120 | 4 |
6 | 95 | 相原 保雄 | '53:980 | 6 | '54:580 | 5 | '52:180 | 5 | '53:610 | 6 |
7 | 92 | 小池 正巳 | '54:770 | 10 | '54:990 | 6 | '52:710 | 9 | '53:550 | 5 |
8 | 88 | 斎藤 千尋 | '54:020 | 7 | '56:710 | 13 | '52:250 | 7 | '54:470 | 10 |
9 | 82 | 山尾 英史 | '54:210 | 8 | '55:240 | 7 | '52:200 | 6 | '54:790 | 12 |
10 | 76 | 永山 浩之 | '55:750 | 15 | '55:280 | 8 | '53:240 | 15 | '53:780 | 8 |
11 | 84 | 山本 雄二 | '54:540 | 9 | '55:550 | 10 | '52:770 | 10 | '54:300 | 9 |
12 | 81 | 村上 浩一 | '55:130 | 13 | '56:290 | 11 | '52:990 | 12 | '54:920 | 13 |
13 | 91 | 川崎 勝己 | '54:970 | 12 | '56:830 | 14 | '53:490 | 17 | '54:770 | 11 |
14 | 87 | 山崎 利博 | '55:220 | 14 | '56:510 | 12 | '53:290 | 16 | '55:260 | 14 |
15 | 86 | 岡村 伸彦 | '54:940 | 11 | '57:530 | 16 | '52:860 | 11 | '55:820 | 17 |
16 | 90 | 関根 裕二 | '56:430 | 20 | '58:150 | 17 | '53:150 | 13 | '55:640 | 16 |
17 | 83 | 柳本 弘信 | '55:870 | 17 | '58:390 | 18 | '53:180 | 14 | '56:150 | 18 |
18 | 85 | 南出 司 | '55:830 | 16 | '56:990 | 15 | '54:250 | 21 | '55:270 | 15 |
19 | 78 | 伊藤 正二 | '55:880 | 18 | '58:760 | 20 | '53:760 | 18 | '56:900 | 20 |
20 | 80 | 庄司 直義 | '57:880 | 22 | '58:700 | 19 | '54:200 | 20 | '56:830 | 19 |
21 | 79 | 井上 勝也 | '57:300 | 21 | 1'00:270 | 22 | '54:100 | 19 | '57:280 | 21 |
22 | 77 | 澤田 泰昌 | '56:320 | 19 | '59:020 | 21 | '54:530 | 22 | '57:440 | 22 |
C2 クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 113 | 木本 登志夫 | '49:890 | 3 | '52:610 | 6 | '47:700 | 1 | '50:590 | 1 |
2 | 111 | 寺沢 伸二 | '50:270 | 5 | '51:980 | 2 | '48:860 | 4 | '50:710 | 2 |
3 | 114 | 炭山 裕矢 | '49:550 | 1 | '53:620 | 8 | '48:930 | 5 | '50:920 | 3 |
4 | 109 | 角皆 昭久 | '49:660 | 2 | '52:590 | 5 | '48:170 | 2 | '51:760 | 5 |
5 | 112 | 奈良井 裕一 | '50:190 | 4 | '51:730 | 1 | '48:450 | 3 | '51:870 | 7 |
6 | 110 | 松崎 宏晃 | '52:310 | 12 | '52:320 | 3 | '49:140 | 6 | '51:530 | 4 |
7 | 108 | 入澤 勇 | '52:020 | 10 | '53:460 | 7 | '50:010 | 8 | '51:810 | 6 |
8 | 100 | 加藤 琢 | '51:720 | 8 | '54:570 | 10 | '49:610 | 7 | '52:470 | 8 |
9 | 102 | 渋谷 修一 | '52:550 | 13 | '55:040 | 11 | '50:010 | 8 | '53:570 | 11 |
10 | 107 | 原 利之 | '51:260 | 6 | '52:370 | 4 | '52:770 | 14 | '57:470 | 12 |
11 | 103 | 佐藤 寿晃 | '51:600 | 7 | 1'11:370 | 15 | '51:330 | 11 | '53:540 | 10 |
12 | 99 | 石井 宏和 | '54:910 | 14 | '56:280 | 12 | '51:910 | 13 | '53:120 | 9 |
13 | 106 | 田中 伸彦 | '51:880 | 9 | '53:750 | 9 | '50:010 | 8 | ||
14 | 104 | 三枝 重光 | '51:580 | 12 | ||||||
15 | 105 | 大泉 剛 | '52:020 | 10 | '57:400 | 13 | ||||
16 | 98 | 安平 俊則 | '58:320 | 15 | 1'08:610 | 14 | ||||
101 | 鈴木 正孝 | |||||||||
A4 クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 135 | 宝田 芳浩 | '49:130 | 3 | '50:690 | 2 | '47:940 | 1 | '49:790 | 2 |
2 | 136 | 北村 和浩 | '49:120 | 2 | '51:240 | 7 | '48:340 | 3 | '50:030 | 3 |
3 | 130 | 三枝 光博 | '48:950 | 1 | '50:640 | 1 | '48:940 | 7 | '49:660 | 1 |
4 | 129 | 赤羽 政幸 | '50:310 | 9 | '51:120 | 4 | '48:670 | 4 | '50:180 | 4 |
5 | 132 | 屋代 博美 | '50:160 | 8 | '51:240 | 7 | '48:310 | 2 | '51:000 | 8 |
6 | 133 | 荒井 信介 | '49:340 | 5 | '51:130 | 5 | '49:160 | 13 | '50:360 | 5 |
7 | 119 | 柳下 直毅 | '51:760 | 15 | '52:050 | 12 | '49:290 | 14 | '50:700 | 6 |
8 | 125 | 湯本 敬 | '52:150 | 20 | '51:500 | 9 | '49:130 | 11 | '50:920 | 7 |
9 | 131 | 山下 公男 | '49:210 | 4 | '50:890 | 3 | '49:000 | 8 | '52:140 | 18 |
10 | 126 | 櫛田 正文 | '50:850 | 12 | '52:610 | 14 | '49:140 | 12 | '51:050 | 9 |
11 | 134 | 綾部 美津雄 | '49:610 | 6 | '51:190 | 6 | '48:800 | 5 | '51:580 | 12 |
12 | 128 | 吉村 修 | '50:060 | 7 | '51:970 | 11 | '48:830 | 6 | '51:680 | 14 |
13 | 124 | 竹平 素信 | '50:610 | 11 | '53:780 | 19 | '49:100 | 9 | '51:660 | 13 |
14 | 118 | 岩根 つもる | '50:400 | 10 | '51:940 | 10 | '49:120 | 10 | '51:870 | 16 |
15 | 120 | 松岡 優 | '51:120 | 14 | '53:370 | 16 | '49:600 | 15 | '51:960 | 17 |
16 | 115 | 阪田 厳彦 | '52:020 | 18 | '53:610 | 17 | '49:860 | 17 | '51:720 | 15 |
17 | 123 | 松永 忍 | '51:940 | 17 | '53:190 | 15 | '50:480 | 18 | '51:190 | 10 |
18 | 122 | 星野 伸治 | '50:990 | 13 | '52:450 | 13 | '50:660 | 19 | '51:300 | 11 |
19 | 117 | 藤田 宏明 | '52:370 | 21 | '53:670 | 18 | '51:900 | 21 | '52:850 | 19 |
20 | 116 | 中村 慶治 | '51:920 | 16 | '53:820 | 21 | '51:890 | 20 | '53:020 | 20 |
21 | 121 | 立花 志謹 | '52:080 | 19 | '53:810 | 20 | '49:690 | 16 | ||
127 | 夏明 成己 | |||||||||
C3 クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 156 | 渋谷 真 | '49:050 | 5 | '51:350 | 6 | '47:130 | 1 | '50:000 | 2 |
2 | 157 | 梶岡 悟 | '47:900 | 1 | '51:320 | 5 | '47:350 | 2 | '50:640 | 7 |
3 | 154 | 国政 久郎 | '49:120 | 6 | '51:480 | 9 | '47:930 | 5 | '50:100 | 3 |
4 | 160 | 谷田川 敏幸 | '48:060 | 2 | '51:810 | 11 | '47:770 | 4 | '50:500 | 4 |
5 | 153 | 堀江 真徳 | '49:210 | 7 | '51:390 | 7 | '47:690 | 3 | '50:590 | 5 |
6 | 158 | 登坂 均 | '49:900 | 11 | '50:360 | 2 | '48:900 | 11 | '49:650 | 1 |
7 | 155 | 田崎 克典 | '48:820 | 3 | '50:150 | 1 | '48:170 | 6 | '50:590 | 5 |
8 | 159 | 小林 照明 | '49:020 | 4 | '51:470 | 8 | '48:640 | 9 | '50:650 | 8 |
9 | 150 | 柏熊 清仁 | '49:610 | 10 | '51:070 | 3 | '48:220 | 7 | '51:170 | 10 |
10 | 151 | 久野 幸也 | '49:990 | 12 | '51:500 | 10 | '49:050 | 13 | '50:760 | 9 |
11 | 147 | 秋間 忠之 | '49:250 | 8 | '51:220 | 4 | '48:820 | 10 | '51:660 | 11 |
12 | 148 | 丹羽 政彦 | '49:480 | 9 | '53:090 | 14 | '48:270 | 8 | '52:780 | 16 |
13 | 144 | 渡辺 徹 | '51:340 | 17 | '52:320 | 12 | '49:030 | 12 | '52:230 | 14 |
14 | 149 | 多鹿 芳信 | '50:570 | 13 | '53:810 | 16 | '49:380 | 14 | '52:650 | 15 |
15 | 145 | 山田 弘樹 | '51:000 | 15 | '53:050 | 13 | '50:340 | 16 | '51:810 | 12 |
16 | 146 | 鷹田 春近 | '50:840 | 14 | '53:970 | 17 | '50:090 | 15 | '52:170 | 13 |
17 | 142 | 北浦 健悟 | '52:680 | 19 | '55:680 | 20 | '50:680 | 17 | '53:720 | 18 |
18 | 143 | 戸田 一光 | '51:220 | 16 | '53:290 | 15 | '51:590 | 20 | '52:840 | 17 |
19 | 137 | 田村 和広 | '52:160 | 18 | '54:960 | 19 | '50:750 | 18 | '54:030 | 19 |
20 | 138 | 井上 保喜 | '52:810 | 20 | '57:160 | 23 | '51:450 | 19 | '54:100 | 20 |
21 | 139 | 須崎 久雄 | '53:100 | 21 | '56:770 | 22 | '52:260 | 22 | '55:470 | 22 |
22 | 141 | 野崎 茂幸 | '55:680 | 23 | '56:180 | 21 | '51:980 | 21 | '55:950 | 23 |
23 | 152 | わだよういち | '55:360 | 22 | '54:920 | 18 | '53:930 | 23 | '54:770 | 21 |
140 | 中島 孝恭 | '56:200 | 24 | |||||||
161 | 炭山 義昭 | |||||||||
D クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 179 | 田嶋 伸博 | '45:630 | 1 | '48:350 | 1 | '45:050 | 1 | '48:110 | 1 |
2 | 178 | 大井 義浩 | '46:580 | 2 | '48:790 | 2 | '46:120 | 2 | '48:930 | 2 |
3 | 175 | 堀内 幸一 | '46:920 | 3 | '49:970 | 3 | '46:740 | 3 | '49:780 | 3 |
4 | 174 | 和田 俊昭 | '48:630 | 4 | '51:070 | 5 | '47:920 | 4 | '50:830 | 5 |
5 | 177 | 河内 渉 | '49:260 | 6 | '51:150 | 6 | '48:110 | 5 | '50:700 | 4 |
6 | 173 | 高杉 卓志 | '49:040 | 5 | '51:200 | 7 | '49:060 | 7 | '50:990 | 6 |
7 | 176 | 石田 雅之 | '50:610 | 9 | '50:770 | 4 | '49:180 | 9 | '51:190 | 7 |
8 | 162 | 服部 修 | '51:130 | 11 | 1'21:590 | 15 | '49:090 | 8 | '51:590 | 8 |
9 | 170 | 塩川 貴彦 | '50:440 | 8 | '53:040 | 9 | '48:930 | 6 | '52:310 | 11 |
10 | 168 | 逸見 隆 | '51:290 | 12 | '54:100 | 11 | '50:170 | 11 | '51:770 | 9 |
11 | 172 | 栗本 利也 | '50:190 | 7 | '49:800 | 10 | '52:630 | 13 | ||
12 | 171 | 金枝 宣孔 | '50:980 | 10 | '52:010 | 8 | '50:680 | 12 | '52:600 | 12 |
13 | 169 | 長谷井 秀樹 | '51:590 | 13 | '53:680 | 10 | '51:100 | 14 | '52:240 | 10 |
14 | 163 | 渡辺 雄二 | '53:550 | 15 | '55:230 | 14 | '51:050 | 13 | '53:150 | 14 |
15 | 167 | 蓮池 量之 | '51:100 | 14 | '53:520 | 15 | ||||
16 | 164 | 藤井 賢治 | '52:280 | 14 | '54:540 | 12 | '51:230 | 16 | '53:870 | 16 |
17 | 165 | 岩月 義人 | '53:600 | 16 | '54:840 | 13 | '52:560 | 17 | '55:860 | 17 |
166 | 山口 幸男 |
[注]タイムはパイロンタッチを含みません。
前、後半タイムが共に無いのはリタイヤ(ミスコース)または前半タイム未計測です。
後半タイムが無いのは後半区間でのリタイヤ(ミスコース)です。