【ダートスプリントin門前】 区間タイム表
開催日:1999年6月20日
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L クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 6 | 丸山 初美 | '49:760 | 1 | '49:690 | 1 | '50:090 | 1 | '50:680 | 1 |
2 | 4 | 小出 久美子 | '51:050 | 3 | '50:650 | 2 | '51:290 | 2 | '51:190 | 3 |
3 | 1 | 人見 雅子 | '50:200 | 2 | '52:970 | 4 | '51:790 | 3 | '52:040 | 4 |
4 | 3 | 赤松 裕子 | '52:380 | 4 | '52:980 | 5 | '51:990 | 4 | '51:180 | 2 |
5 | 2 | 岡崎 恵美子 | '53:550 | 5 | '52:030 | 3 | '53:210 | 5 | '52:390 | 5 |
5 | 宮田 光子 | |||||||||
A−1クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 073 | 原 宴司 | '51:280 | 1 | '50:600 | 2 | '51:230 | 1 | '50:440 | 4 |
2 | 12 | 遠藤 弘昭 | '51:480 | 2 | '50:540 | 1 | '52:150 | 4 | '50:240 | 3 |
3 | 072 | 岡 政郎 | '52:590 | 5 | '52:040 | 5 | '52:640 | 5 | '49:700 | 1 |
4 | 071 | 志賀 彰 | '51:760 | 3 | '52:540 | 7 | '51:460 | 2 | '50:900 | 5 |
5 | 075 | 岩田 真理 | '52:510 | 4 | '52:780 | 8 | '51:750 | 3 | '51:790 | 6 |
6 | 15 | 西田 裕一 | '54:270 | 12 | '53:680 | 11 | '54:310 | 9 | '49:800 | 2 |
7 | 10 | 小田 貴史 | '53:270 | 6 | '51:190 | 3 | '53:600 | 7 | '51:970 | 7 |
8 | 11 | 押尾 明 | '53:320 | 7 | '52:290 | 6 | '54:880 | 11 | '52:910 | 12 |
9 | 14 | 平原 祐一郎 | '54:210 | 11 | '54:690 | 13 | '53:340 | 6 | '52:360 | 9 |
10 | 16 | 韮澤 直也 | '54:090 | 10 | '53:110 | 9 | '53:740 | 8 | '52:850 | 11 |
11 | 8 | 嶋 靖夫 | '54:990 | 14 | '51:660 | 4 | '55:110 | 12 | '52:400 | 10 |
12 | 13 | 川口 つぐみ | '53:680 | 8 | '53:480 | 10 | '54:780 | 10 | '52:290 | 8 |
13 | 9 | 堀内 隆 | '54:800 | 13 | '54:670 | 12 | '56:060 | 13 | '53:240 | 13 |
14 | 7 | 宮木 健郎 | '53:970 | 9 | '57:350 | 14 | '56:710 | 14 | '55:230 | 14 |
A−2クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 40 | 村松 浩義 | '55:190 | 17 | '53:250 | 11 | '52:760 | 3 | '49:970 | 2 |
2 | 061 | 石井 淳 | '53:300 | 1 | '52:420 | 4 | '52:650 | 2 | '50:300 | 4 |
3 | 062 | 太田 清隆 | '55:070 | 16 | '54:080 | 21 | '52:830 | 4 | '50:380 | 6 |
4 | 064 | 篠田 大作 | '54:900 | 10 | '52:150 | 1 | '53:600 | 9 | '49:620 | 1 |
5 | 063 | 新山 信夫 | '54:110 | 3 | '53:600 | 17 | '52:460 | 1 | '50:930 | 11 |
6 | 065 | 笹本 俊 | '54:980 | 14 | '52:910 | 9 | '53:330 | 7 | '50:340 | 5 |
7 | 36 | 藤井 智行 | '55:860 | 22 | '53:260 | 12 | '53:840 | 11 | '50:090 | 3 |
8 | 23 | 細田 一 | '54:030 | 2 | '53:360 | 15 | '53:190 | 6 | '50:970 | 13 |
9 | 31 | 佐藤 康夫 | '55:250 | 18 | '53:840 | 20 | '53:630 | 10 | '50:950 | 12 |
10 | 28 | 小泉 信一郎 | '55:020 | 15 | '53:580 | 16 | '53:980 | 15 | '50:670 | 8 |
11 | 37 | 藤谷 克弘 | '54:590 | 6 | '52:320 | 3 | '53:870 | 13 | '50:840 | 10 |
12 | 25 | 山本 真 | '55:320 | 19 | '54:180 | 22 | '53:940 | 14 | '51:280 | 14 |
13 | 34 | 増田 好洋 | '55:480 | 21 | '55:750 | 25 | '53:440 | 8 | '51:810 | 19 |
14 | 41 | 小山 健一 | '54:440 | 5 | '53:300 | 13 | '54:620 | 20 | '50:650 | 7 |
15 | 35 | 小野田 雅英 | '54:220 | 4 | '52:830 | 7 | '54:090 | 16 | '51:330 | 15 |
16 | 22 | 早川 祐司 | '54:910 | 12 | '52:310 | 2 | '54:840 | 23 | '50:830 | 9 |
17 | 066 | 松田 周一 | '54:810 | 8 | '53:620 | 18 | '53:860 | 12 | '51:970 | 20 |
18 | 39 | 久山 貴之 | '56:400 | 25 | '53:350 | 14 | '54:560 | 17 | '51:370 | 16 |
19 | 38 | 佐藤 美治 | '54:900 | 10 | '53:820 | 19 | '54:580 | 18 | '51:750 | 18 |
20 | 32 | 松原 功治 | '54:700 | 7 | '52:600 | 6 | '54:640 | 21 | '51:730 | 17 |
21 | 33 | 藤原 祐一郎 | '54:810 | 8 | '52:540 | 5 | '54:820 | 22 | '53:390 | 23 |
22 | 26 | 若狭 賢二 | '55:900 | 23 | '52:830 | 7 | '55:170 | 24 | '52:610 | 22 |
23 | 30 | 古本 順郎 | '54:920 | 13 | '52:950 | 10 | '52:960 | 5 | ||
24 | 24 | 細沢 孝弘 | '57:340 | 26 | '55:650 | 24 | '55:370 | 25 | '52:600 | 21 |
25 | 21 | 藤井 秀樹 | '55:330 | 20 | '55:260 | 23 | '54:590 | 19 | '53:960 | 24 |
26 | 27 | 奥山 正之 | '56:240 | 24 | '56:240 | 26 | '55:570 | 26 | '54:670 | 25 |
29 | 森 典康 | |||||||||
C−1クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 031 | 粟津原 豊 | '49:280 | 1 | '49:540 | 1 | '49:690 | 1 | '49:540 | 2 |
2 | 032 | 平塚 忠博 | '51:400 | 3 | '49:890 | 2 | '50:630 | 2 | '49:520 | 1 |
3 | 55 | 浦上 智明 | '50:680 | 2 | '50:900 | 3 | ||||
4 | 034 | 伊藤 益弘 | '52:470 | 9 | '52:570 | 5 | '51:360 | 4 | '50:450 | 3 |
5 | 035 | 伊豆田 雅章 | '51:810 | 7 | '51:850 | 4 | '51:280 | 3 | '50:670 | 4 |
6 | 036 | 村瀬 秋男 | '51:490 | 4 | '53:490 | 11 | '51:390 | 5 | '51:090 | 6 |
7 | 53 | 大城 智行 | '51:590 | 6 | '52:600 | 6 | '51:890 | 6 | '51:620 | 9 |
8 | 49 | 辰巳 浩一郎 | '51:510 | 5 | '52:710 | 7 | '52:470 | 8 | '51:200 | 7 |
9 | 51 | 縣 伸雄 | '53:630 | 11 | '53:180 | 9 | '52:840 | 9 | '50:890 | 5 |
10 | 54 | 重野 幹夫 | '52:080 | 8 | '52:860 | 8 | '51:890 | 6 | '53:040 | 10 |
11 | 52 | 五味 真一 | '53:130 | 10 | '53:330 | 10 | '54:200 | 11 | '51:460 | 8 |
12 | 48 | 板橋 宇明 | '55:510 | 12 | '57:540 | 13 | '55:400 | 13 | '53:230 | 11 |
13 | 50 | 萩原 吉雅 | '56:130 | 13 | '56:980 | 12 | '54:530 | 12 | '54:130 | 12 |
14 | 033 | 小清水昭一郎 | '59:800 | 14 | 1'00:300 | 14 | '53:100 | 10 | ||
A−3クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 68 | 相原 保雄 | '51:820 | 2 | '50:580 | 1 | '51:740 | 2 | '49:650 | 1 |
2 | 69 | 川島 秀樹 | '52:410 | 7 | '52:560 | 8 | '50:940 | 1 | '50:950 | 4 |
3 | 66 | 萩島 道孝 | '53:460 | 11 | '53:000 | 11 | '52:050 | 5 | '49:910 | 2 |
4 | 051 | 小池 正巳 | '50:810 | 1 | '51:170 | 3 | '52:650 | 6 | '52:480 | 13 |
5 | 056 | 山崎 春彦 | '51:940 | 4 | '52:300 | 6 | '52:000 | 4 | '50:960 | 5 |
6 | 70 | 藤原 雄一郎 | '51:970 | 5 | '52:540 | 7 | '51:910 | 3 | '51:070 | 6 |
7 | 055 | 松原 実 | '52:040 | 6 | '51:170 | 3 | '52:870 | 8 | '50:140 | 3 |
8 | 052 | 平澤 政夫 | '52:620 | 8 | '50:900 | 2 | '52:980 | 9 | '51:210 | 7 |
9 | 67 | 関根 裕二 | '51:820 | 2 | '53:030 | 12 | '52:790 | 7 | '51:730 | 10 |
10 | 63 | 山崎 利博 | '52:710 | 9 | '52:290 | 5 | '53:000 | 10 | '51:740 | 11 |
11 | 65 | 川崎 勝己 | '54:740 | 12 | '53:950 | 13 | '53:260 | 11 | '51:640 | 9 |
12 | 64 | 鈴木 良信 | '52:960 | 10 | '52:950 | 10 | '53:670 | 12 | '51:480 | 8 |
13 | 62 | 鈴木 秀緒 | '54:980 | 13 | '52:790 | 9 | '53:710 | 13 | '52:440 | 12 |
C−2クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 021 | 木本 登志夫 | '49:790 | 4 | '49:020 | 2 | '48:880 | 2 | '47:930 | 1 |
2 | 022 | 炭山 裕矢 | '49:500 | 1 | '48:830 | 1 | '48:890 | 3 | '48:130 | 2 |
3 | 025 | 奈良井 裕一 | '49:720 | 3 | '50:610 | 7 | '48:460 | 1 | '49:660 | 3 |
4 | 76 | 原 利之 | '49:830 | 6 | '49:700 | 3 | '48:950 | 4 | '51:780 | 9 |
5 | 78 | 田中 伸彦 | '50:060 | 7 | '49:910 | 4 | '50:960 | 9 | '50:620 | 6 |
6 | 80 | 角皆 昭久 | '50:150 | 6 | '49:880 | 4 | ||||
7 | 023 | 寺沢 伸二 | '49:630 | 2 | '50:550 | 6 | ||||
8 | 026 | 松崎 宏晃 | '49:800 | 5 | '51:160 | 8 | '49:850 | 5 | '50:890 | 8 |
9 | 77 | 三枝 重光 | '50:310 | 8 | '52:270 | 9 | '50:480 | 8 | '50:420 | 5 |
10 | 79 | 入澤 勇 | '51:060 | 9 | '50:220 | 5 | '50:420 | 7 | '50:830 | 7 |
11 | 75 | 大石 茂雄 | '53:630 | 10 | '53:220 | 10 | '52:330 | 10 | '53:060 | 10 |
A−4クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 041 | 北村 和浩 | '49:130 | 1 | '49:540 | 3 | '48:290 | 1 | '47:690 | 1 |
2 | 044 | 綾部 美津雄 | '50:270 | 4 | '48:700 | 1 | '49:260 | 5 | '48:060 | 3 |
3 | 045 | 屋代 博美 | '51:650 | 16 | '50:390 | 10 | '48:850 | 3 | '48:530 | 4 |
4 | 107 | 吉村 修 | '53:050 | 26 | '50:240 | 8 | '49:400 | 7 | '48:040 | 2 |
5 | 043 | 山下 公男 | '49:150 | 2 | '49:120 | 2 | '49:160 | 4 | '48:540 | 5 |
6 | 106 | 櫛田 正文 | '50:460 | 6 | '50:210 | 7 | '49:260 | 5 | '48:820 | 7 |
7 | 108 | 三枝 光博 | '50:330 | 5 | '49:710 | 4 | '49:460 | 9 | '48:760 | 6 |
8 | 101 | 竹平 素信 | '51:630 | 15 | '50:930 | 16 | '49:400 | 7 | '48:980 | 9 |
9 | 102 | 赤羽 政幸 | '50:780 | 9 | '51:010 | 18 | '48:780 | 2 | '49:610 | 13 |
10 | 109 | 荒井 信介 | '50:930 | 11 | '50:200 | 6 | '49:720 | 12 | '48:860 | 8 |
11 | 99 | 中村 英一 | '50:790 | 10 | '52:030 | 25 | '49:570 | 10 | '49:040 | 10 |
12 | 97 | 岩根 つもる | '50:640 | 8 | '50:490 | 11 | '49:640 | 11 | '49:720 | 15 |
13 | 92 | 田上 正彦 | '50:970 | 12 | '50:760 | 14 | '50:420 | 16 | '49:660 | 14 |
14 | 103 | 湯本 敬 | '52:150 | 22 | '51:770 | 22 | '50:100 | 13 | '50:010 | 19 |
15 | 046 | 宝田 芳浩 | '49:530 | 3 | '50:700 | 12 | ||||
16 | 89 | 三木 和佳 | '52:280 | 23 | '50:980 | 17 | '50:530 | 18 | '49:780 | 16 |
17 | 90 | 青山 明 | '52:350 | 24 | '51:840 | 23 | '50:460 | 17 | '49:880 | 17 |
18 | 86 | 阪田 巌彦 | '51:410 | 14 | '54:490 | 29 | '50:340 | 15 | '50:110 | 21 |
19 | 104 | 茅根 秀紀 | '51:660 | 17 | '50:820 | 15 | '50:960 | 21 | '49:510 | 11 |
20 | 98 | 古澤 稔久 | '52:120 | 21 | '51:210 | 19 | '50:200 | 14 | '50:520 | 23 |
21 | 042 | 夏明 成己 | '51:060 | 13 | '49:730 | 5 | 1'00:610 | 28 | '49:510 | 11 |
22 | 94 | 西浦 守 | '51:810 | 19 | '51:420 | 20 | '50:760 | 20 | '50:080 | 20 |
23 | 88 | 竹中 耕一 | '50:620 | 7 | '50:260 | 9 | '51:430 | 24 | '49:930 | 18 |
24 | 93 | 小坂 茂樹 | '52:020 | 20 | '51:940 | 24 | '50:540 | 19 | '50:840 | 24 |
25 | 105 | 大井 こずゑ | '51:740 | 18 | '52:130 | 26 | '51:340 | 23 | '50:430 | 22 |
26 | 95 | 渡部 要 | '53:120 | 27 | '50:730 | 13 | '51:200 | 22 | '51:250 | 26 |
27 | 91 | 渡部 英宏 | '57:550 | 29 | '51:490 | 21 | '51:760 | 25 | '51:000 | 25 |
28 | 96 | 小林 初男 | '52:770 | 25 | '53:520 | 27 | '51:970 | 26 | '51:510 | 27 |
29 | 87 | 飯田 誠治 | '54:640 | 28 | '54:250 | 28 | '54:490 | 27 | '53:470 | 28 |
100 | 松永 忍 | |||||||||
C−3クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 126 | 登坂 均 | '50:710 | 10 | '50:030 | 6 | '48:500 | 3 | '48:050 | 1 |
2 | 012 | 炭山 義昭 | '47:950 | 1 | '49:170 | 2 | '47:780 | 2 | ||
3 | 013 | 小林 照明 | '49:260 | 3 | '49:830 | 5 | '48:830 | 4 | '48:690 | 4 |
4 | 011 | 谷田川 敏幸 | '49:050 | 2 | '48:500 | 1 | '47:270 | 1 | ||
5 | 015 | 渋谷 真 | '50:020 | 7 | '50:210 | 8 | '49:550 | 9 | '48:110 | 2 |
6 | 129 | 梶岡 悟 | '51:110 | 14 | '50:040 | 7 | '49:240 | 8 | '49:050 | 6 |
7 | 128 | 堀江 真徳 | '49:750 | 5 | '49:580 | 3 | '49:150 | 6 | '49:300 | 7 |
8 | 122 | 久野 幸也 | '51:070 | 13 | '50:530 | 10 | '49:140 | 5 | '49:650 | 8 |
9 | 130 | 八島 功敏 | '51:040 | 12 | '49:600 | 4 | '49:790 | 10 | '49:030 | 5 |
10 | 127 | 田崎 克典 | '50:930 | 11 | '50:570 | 11 | '50:440 | 12 | '48:420 | 3 |
11 | 124 | わだよういち | '51:980 | 17 | '51:630 | 13 | '49:160 | 7 | '49:760 | 9 |
12 | 119 | 多鹿 芳信 | '52:070 | 19 | '52:340 | 16 | '50:610 | 13 | '49:980 | 10 |
13 | 118 | 鈴木 和明 | '52:030 | 18 | '51:680 | 14 | '49:970 | 11 | '50:940 | 13 |
14 | 016 | 国政 久郎 | '49:740 | 4 | '51:320 | 12 | ||||
15 | 117 | 丹羽 政彦 | '51:340 | 15 | '52:990 | 18 | '50:740 | 15 | '50:330 | 11 |
16 | 116 | 鷹田 春近 | '50:590 | 9 | '51:760 | 15 | '50:620 | 14 | '50:540 | 12 |
17 | 121 | 秋間 忠之 | '50:190 | 8 | '52:390 | 17 | '50:740 | 15 | ||
18 | 120 | 片貝 佳之 | '52:250 | 20 | '50:350 | 9 | '51:460 | 17 | '51:620 | 14 |
19 | 123 | 亀田 恒夫 | '56:250 | 21 | '56:120 | 19 | ||||
20 | 014 | 亀山 晃 | '49:860 | 6 | 1'05:280 | 21 | ||||
21 | 125 | 今井 政昭 | '51:390 | 16 | 1'04:940 | 20 | ||||
D クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 02 | 田嶋 伸博 | '46:690 | 1 | 1'18:230 | 15 | '46:420 | 1 | '47:590 | 1 |
2 | 01 | 大井 義浩 | '49:560 | 3 | '50:050 | 1 | '47:470 | 2 | '48:190 | 2 |
3 | 05 | 河内 渉 | '50:450 | 5 | '50:460 | 2 | '49:790 | 3 | '49:230 | 5 |
4 | 04 | 石田 雅之 | '49:390 | 2 | '50:890 | 3 | '50:620 | 7 | '48:910 | 3 |
5 | 137 | 小寺 ひとみ | '50:830 | 7 | '51:210 | 6 | '50:490 | 5 | '49:570 | 6 |
6 | 06 | 和田 俊昭 | '51:310 | 10 | '50:910 | 4 | '51:140 | 10 | '49:160 | 4 |
7 | 143 | 長谷井 秀樹 | '52:610 | 12 | '51:940 | 7 | '51:050 | 9 | '50:140 | 7 |
8 | 147 | 栗本 利也 | '50:330 | 4 | '51:140 | 5 | '49:920 | 4 | '51:500 | 11 |
9 | 140 | 岡 佐都史 | '51:540 | 11 | '52:350 | 10 | '50:940 | 8 | '50:720 | 8 |
10 | 148 | 高杉 卓志 | '50:510 | 6 | '51:960 | 8 | '50:560 | 6 | '51:420 | 9 |
11 | 145 | 神戸 誠 | '53:120 | 14 | '52:700 | 11 | '51:650 | 11 | '51:590 | 13 |
12 | 139 | 小森 貴也 | '52:640 | 13 | '52:860 | 12 | '51:850 | 12 | '51:430 | 10 |
13 | 146 | 鳥居 晴彦 | '51:270 | 9 | '52:260 | 9 | '51:920 | 13 | '51:580 | 12 |
14 | 142 | 鈴木 正人 | '50:870 | 8 | '53:540 | 14 | ||||
15 | 144 | 蓮池 量之 | '53:290 | 15 | '53:340 | 13 | '52:780 | 14 | '52:030 | 14 |
138 | 湯本 清 | |||||||||
141 | 中村 善浩 |
[注]タイムはパイロンタッチを含みません。
前、後半タイムが共に無いのはリタイヤ(ミスコース)または前半タイム未計測です。
後半タイムが無いのは後半区間でのリタイヤ(ミスコース)です。