| 【2000 西日本ダートフェスティバル】 区間タイム表 開催日：２０００年１１月２６日 主催者：チームテクノ 開催場所：三井三池オートスポーツランド |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ａ−Ｌクラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 6 | 人見 雅子 | '35:740 | 1 | 1'09:660 | 1 | '34:460 | 1 | 1'06:530 | 1 |
| 2 | 5 | 宮島 みどり | '35:820 | 2 | 1'11:160 | 2 | '35:930 | 2 | 1'09:620 | 2 |
| 3 | 3 | 下田 純 | '36:880 | 3 | 1'11:760 | 3 | '36:710 | 3 | 1'10:580 | 4 |
| 4 | 1 | 玉木 千恵 | '37:460 | 5 | 1'10:510 | 3 | ||||
| 5 | 2 | 伊藤 澄子 | '37:990 | 5 | 1'13:190 | 5 | '37:660 | 6 | 1'11:890 | 5 |
| 6 | 4 | 牟田 なお子 | '37:240 | 4 | 1'12:920 | 4 | '37:150 | 4 | ||
| Ａ−１クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 20 | 加来 雅文 | '36:230 | 1 | 1'11:710 | 1 | ||||
| 2 | 11 | 西村 秀一 | '36:400 | 3 | 1'13:380 | 6 | '36:220 | 3 | 1'10:080 | 3 |
| 3 | 7 | 吉弘 博 | '36:430 | 4 | 1'13:150 | 5 | '36:660 | 4 | 1'09:860 | 1 |
| 4 | 9 | 酒井 謙一 | '36:390 | 2 | 1'12:890 | 4 | '36:750 | 5 | 1'09:920 | 2 |
| 5 | 18 | 於保 好範 | '37:760 | 8 | 1'13:770 | 7 | '36:140 | 2 | 1'10:910 | 4 |
| 6 | 16 | 藤木 和則 | '37:130 | 6 | 1'12:470 | 2 | '37:060 | 7 | 1'11:300 | 5 |
| 7 | 13 | 浜野 貴光 | '37:210 | 7 | 1'12:630 | 3 | '36:890 | 6 | 1'12:210 | 7 |
| 8 | 10 | 仲渡 紀博 | '38:520 | 11 | 1'16:290 | 11 | '37:560 | 8 | 1'11:960 | 6 |
| 9 | 17 | 畑野 剛 | '38:110 | 11 | 1'12:500 | 8 | ||||
| 10 | 12 | 上原 秀明 | '38:090 | 10 | 1'14:580 | 8 | '37:950 | 9 | 1'13:400 | 9 |
| 11 | 19 | 二宮 鉄箆 | '36:630 | 5 | 1'15:350 | 9 | '35:950 | 1 | 1'20:810 | 13 |
| 12 | 14 | 岸 貴洋 | '38:940 | 12 | 1'16:120 | 10 | '38:850 | 13 | 1'13:900 | 11 |
| 13 | 8 | 上村 慎一郎 | '40:410 | 13 | 1'16:370 | 12 | '39:300 | 14 | 1'13:740 | 10 |
| 14 | 15 | 山田 和正 | '37:800 | 9 | '37:970 | 10 | 1'15:640 | 12 | ||
| 15 | 22 | 岡林 亮太 | '38:720 | 12 | ||||||
| 21 | 尾畑 亮 | |||||||||
| Ａ−２クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 50 | 村瀬 貴之 | '37:350 | 10 | 1'11:180 | 9 | '35:660 | 2 | 1'07:770 | 3 |
| 2 | 54 | 今井 利光 | '36:790 | 2 | 1'09:500 | 3 | '36:030 | 4 | 1'07:550 | 1 |
| 3 | 30 | 末松 龍久 | '36:740 | 1 | 1'08:430 | 1 | '35:660 | 2 | 1'08:020 | 5 |
| 4 | 49 | 柴田 伸康 | '37:120 | 4 | 1'09:510 | 4 | '36:280 | 9 | 1'07:850 | 4 |
| 5 | 55 | 佐藤 康夫 | '37:300 | 8 | 1'09:250 | 2 | '36:470 | 11 | 1'07:720 | 2 |
| 6 | 53 | 西田 文一 | '37:550 | 12 | 1'09:930 | 5 | '36:070 | 5 | 1'08:400 | 6 |
| 7 | 46 | 福山 重義 | '37:220 | 5 | 1'12:570 | 21 | '35:640 | 1 | 1'09:310 | 12 |
| 8 | 41 | 峰 康孝 | '37:800 | 18 | 1'12:180 | 16 | '36:190 | 6 | 1'09:260 | 11 |
| 9 | 40 | 大野 英一 | '37:260 | 6 | 1'22:130 | 32 | '36:410 | 10 | 1'09:230 | 10 |
| 10 | 36 | 一宮 頼人 | '37:730 | 13 | 1'11:740 | 14 | '36:580 | 13 | 1'09:140 | 9 |
| 11 | 24 | 坂本 貴弘 | '37:280 | 7 | 1'11:340 | 11 | '36:210 | 7 | 1'09:730 | 17 |
| 12 | 52 | 牟田 喜利 | '37:730 | 13 | 1'11:370 | 13 | '36:940 | 21 | 1'09:000 | 8 |
| 13 | 25 | 後藤 雄一 | '37:160 | 23 | 1'08:920 | 7 | ||||
| 14 | 51 | 松田 宏毅 | '38:090 | 22 | 1'10:620 | 7 | '36:910 | 20 | 1'09:390 | 14 |
| 15 | 44 | 船本 邦雄 | '38:740 | 29 | 1'12:310 | 19 | '36:800 | 18 | 1'09:700 | 16 |
| 16 | 43 | 中村 幸司 | '37:750 | 16 | 1'10:790 | 8 | '36:770 | 16 | 1'09:800 | 18 |
| 17 | 45 | 加藤 賢生 | '37:050 | 3 | 1'10:290 | 6 | '37:440 | 27 | 1'09:310 | 12 |
| 18 | 56 | 岡 准慈 | '37:990 | 21 | 1'11:190 | 10 | '36:790 | 17 | 1'10:060 | 21 |
| 19 | 37 | 橋本 英樹 | '37:340 | 9 | 1'12:200 | 17 | '36:540 | 12 | 1'10:310 | 23 |
| 20 | 32 | 宇野 研三 | '37:920 | 20 | 1'12:630 | 22 | '36:720 | 14 | 1'10:180 | 22 |
| 21 | 35 | 松原 久 | '38:500 | 27 | 1'13:440 | 28 | '37:440 | 27 | 1'09:590 | 15 |
| 22 | 42 | 山下 雅博 | '38:470 | 25 | 1'11:340 | 11 | '37:320 | 26 | 1'10:040 | 20 |
| 23 | 27 | 西村 謙一 | '43:210 | 32 | 1'11:890 | 15 | '37:560 | 29 | 1'09:960 | 19 |
| 24 | 23 | 森田 克人 | '37:790 | 17 | 1'12:890 | 24 | '37:180 | 24 | 1'10:510 | 24 |
| 25 | 38 | 恩田 淳 | '38:690 | 28 | 1'12:870 | 23 | '36:720 | 14 | 1'11:080 | 26 |
| 26 | 34 | 坂田 智 | '37:830 | 19 | 1'13:160 | 27 | '36:940 | 21 | 1'11:730 | 28 |
| 27 | 29 | 金井 宜夫 | '37:730 | 13 | 1'12:470 | 20 | '38:100 | 33 | 1'10:700 | 25 |
| 28 | 28 | 近藤 潔 | '38:210 | 24 | 1'12:270 | 18 | '38:010 | 31 | 1'11:320 | 27 |
| 29 | 33 | 小林 均 | '38:490 | 26 | 1'17:400 | 31 | '36:840 | 19 | 1'12:680 | 30 |
| 30 | 39 | 鈴江 敏宏 | '40:230 | 31 | 1'14:020 | 29 | '37:900 | 30 | 1'11:890 | 29 |
| 31 | 48 | 遠藤 圭治 | '37:520 | 11 | 1'12:940 | 25 | '36:270 | 8 | 1'15:870 | 32 |
| 32 | 47 | 濱野 浩一 | '38:190 | 23 | 1'12:980 | 26 | '37:210 | 25 | 1'26:770 | 33 |
| 33 | 31 | 森 寛之 | '39:190 | 30 | 1'14:330 | 30 | '38:060 | 32 | 1'13:560 | 31 |
| 26 | 伊藤 陽子 | |||||||||
| Ａ−３クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 79 | 松熊 つとむ | '35:560 | 4 | 1'09:120 | 7 | '34:070 | 1 | 1'06:710 | 1 |
| 2 | 83 | 山田 義男 | '35:960 | 7 | 1'09:350 | 8 | '35:020 | 2 | 1'07:400 | 5 |
| 3 | 67 | 松田 耕平 | '37:310 | 16 | 1'08:880 | 4 | '35:890 | 11 | 1'07:020 | 3 |
| 4 | 80 | 三木 利夫 | '37:800 | 19 | 1'11:250 | 14 | '35:350 | 4 | 1'07:570 | 7 |
| 5 | 68 | 田京 稔宏 | '37:390 | 17 | 1'11:060 | 12 | '35:670 | 7 | 1'07:510 | 6 |
| 6 | 81 | 武富 研司 | '34:920 | 1 | 1'08:630 | 3 | '35:870 | 10 | 1'07:380 | 4 |
| 7 | 75 | 村上 浩一 | '35:560 | 4 | 1'08:440 | 2 | '36:380 | 16 | 1'06:940 | 2 |
| 8 | 60 | 江口 勝彦 | '35:380 | 3 | 1'10:050 | 10 | '35:270 | 3 | 1'08:120 | 9 |
| 9 | 77 | 福谷 悟史 | '35:590 | 6 | 1'08:200 | 1 | '35:550 | 5 | 1'12:040 | 21 |
| 10 | 71 | 清岡 毅 | '37:090 | 15 | 1'11:220 | 13 | '35:970 | 13 | 1'07:980 | 8 |
| 11 | 63 | 飯田 由美子 | '35:970 | 8 | 1'09:470 | 9 | '35:610 | 6 | 1'08:510 | 12 |
| 12 | 78 | 大原 正利 | '36:400 | 11 | 1'09:080 | 6 | '36:260 | 15 | 1'08:350 | 10 |
| 13 | 66 | 高田 大輔 | '37:420 | 18 | 1'11:490 | 16 | '36:190 | 14 | 1'08:950 | 13 |
| 14 | 82 | 山崎 利博 | '36:380 | 10 | 1'08:970 | 5 | '35:780 | 9 | 1'09:580 | 15 |
| 15 | 62 | 田口 都一 | '38:310 | 21 | 1'10:750 | 11 | '37:310 | 20 | 1'08:350 | 10 |
| 16 | 65 | 大西 謙二 | '39:980 | 23 | 1'13:010 | 20 | '35:900 | 12 | 1'10:250 | 17 |
| 17 | 59 | 佐藤 豊 | '37:050 | 13 | 1'11:670 | 17 | '37:200 | 19 | 1'09:660 | 16 |
| 18 | 64 | 大岡 謙次 | '43:340 | 25 | 1'18:070 | 23 | '37:350 | 21 | 1'09:550 | 14 |
| 19 | 57 | 野嶋 ひかる | '37:080 | 14 | 1'11:280 | 15 | '36:390 | 17 | 1'10:640 | 18 |
| 20 | 73 | 松野 浩和 | '36:210 | 9 | 1'12:530 | 19 | '36:410 | 18 | 1'10:660 | 19 |
| 21 | 69 | 丹羽 啓介 | '38:260 | 20 | 1'13:800 | 21 | '35:750 | 8 | 1'12:710 | 22 |
| 22 | 70 | 武山 策彌 | '38:360 | 22 | 1'11:810 | 18 | '37:640 | 22 | 1'11:500 | 20 |
| 23 | 58 | 兼下 忠 | '41:630 | 24 | 1'16:800 | 22 | '42:020 | 23 | 1'16:680 | 23 |
| 76 | 野上 能宏 | '36:410 | 12 | |||||||
| 74 | 三島 由紀雄 | |||||||||
| 72 | 矢内 浩 | '35:020 | 2 | |||||||
| 61 | 杉尾 泰之 | |||||||||
| Ａ−４クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 115 | 森川 泰利 | '33:380 | 2 | 1'03:820 | 1 | '32:590 | 1 | 1'02:320 | 2 |
| 2 | 103 | 上土井 康朗 | '34:180 | 6 | 1'04:510 | 3 | '33:310 | 4 | 1'02:200 | 1 |
| 3 | 118 | 西浦 守 | '33:920 | 4 | 1'04:890 | 4 | '33:100 | 2 | 1'02:990 | 3 |
| 4 | 117 | 三浦 禎雄 | '34:540 | 13 | 1'05:300 | 12 | '33:200 | 3 | 1'03:360 | 4 |
| 5 | 97 | 小坂 茂樹 | '34:150 | 5 | 1'04:970 | 5 | '33:480 | 7 | 1'03:690 | 7 |
| 6 | 120 | 黒田 真次 | '35:500 | 26 | 1'05:180 | 9 | '33:990 | 14 | 1'03:410 | 6 |
| 7 | 108 | 安川 尚広 | '35:500 | 26 | 1'05:070 | 6 | '34:380 | 21 | 1'03:370 | 5 |
| 8 | 101 | 佐々木 優 | '34:910 | 18 | 1'05:140 | 8 | '33:970 | 13 | 1'03:920 | 8 |
| 9 | 105 | 木島 龍一 | '34:510 | 11 | 1'06:550 | 19 | '33:420 | 6 | 1'04:670 | 18 |
| 10 | 114 | 鈴木 信地郎 | '33:190 | 1 | 1'05:100 | 7 | ||||
| 11 | 119 | 田村 博昭 | '34:450 | 9 | 1'05:190 | 11 | '33:690 | 8 | 1'04:640 | 17 |
| 12 | 86 | 鈴木 謙二 | '36:060 | 32 | 1'05:480 | 14 | '34:270 | 16 | 1'04:100 | 11 |
| 13 | 107 | 松藤 京子 | '34:790 | 16 | 1'08:760 | 28 | '33:800 | 11 | 1'04:690 | 19 |
| 14 | 92 | 西 隆司 | '34:340 | 8 | 1'05:950 | 17 | '34:330 | 18 | 1'04:260 | 13 |
| 15 | 87 | 平原 和幸 | '34:940 | 19 | 1'05:460 | 13 | '34:330 | 18 | 1'04:420 | 14 |
| 16 | 106 | 三好 理文 | '35:080 | 20 | 1'07:810 | 25 | '34:340 | 20 | 1'04:460 | 15 |
| 17 | 116 | 木村 重博 | '34:760 | 15 | 1'04:230 | 2 | '34:310 | 17 | ||
| 18 | 110 | 信 貴之 | '34:330 | 7 | 1'06:980 | 22 | '34:980 | 28 | 1'04:090 | 10 |
| 19 | 113 | 宮崎 博明 | '34:840 | 17 | 1'05:740 | 15 | '34:870 | 26 | 1'04:240 | 12 |
| 20 | 96 | 桑原 秀樹 | '34:700 | 14 | 1'05:180 | 9 | '33:720 | 9 | 1'05:440 | 22 |
| 21 | 89 | 福尾 成泰 | '35:730 | 29 | 1'06:450 | 18 | '33:820 | 12 | 1'05:580 | 23 |
| 22 | 94 | 森近 哲久 | '35:400 | 24 | 1'05:850 | 16 | '35:050 | 29 | 1'04:570 | 16 |
| 23 | 88 | 松尾 弥明 | '33:840 | 3 | 1'06:730 | 20 | '33:790 | 10 | 1'05:990 | 25 |
| 24 | 100 | 馬場 一裕 | '34:480 | 10 | 1'06:930 | 21 | '34:520 | 23 | 1'05:330 | 21 |
| 25 | 90 | 森本 健三 | '35:210 | 21 | 1'08:360 | 26 | '34:890 | 27 | 1'05:030 | 20 |
| 26 | 102 | 藤吉 真吾 | '35:320 | 23 | 1'07:280 | 23 | '34:220 | 15 | 1'05:770 | 24 |
| 27 | 112 | 小村 健二 | '36:020 | 35 | 1'04:020 | 9 | ||||
| 28 | 104 | 西山 正美 | '35:480 | 25 | 1'09:310 | 30 | '34:510 | 22 | 1'05:990 | 25 |
| 29 | 93 | 森下 肇 | '35:280 | 22 | 1'09:860 | 33 | '34:540 | 24 | 1'06:100 | 27 |
| 30 | 91 | 岩本 洋介 | '34:530 | 12 | 1'08:630 | 27 | '33:350 | 5 | 1'07:780 | 29 |
| 31 | 95 | 西村 正義 | '35:700 | 28 | 1'09:180 | 29 | '34:810 | 25 | 1'07:500 | 28 |
| 32 | 109 | 南園 政紀 | '36:030 | 31 | 1'07:670 | 24 | '35:490 | 32 | 1'09:020 | 32 |
| 33 | 99 | 高橋 秀嗣 | '37:220 | 35 | 1'09:420 | 31 | '35:740 | 34 | 1'08:340 | 30 |
| 34 | 85 | 堀川 篤史 | '37:760 | 36 | 1'09:430 | 32 | '35:260 | 31 | 1'08:970 | 31 |
| 35 | 111 | 竹本 竜也 | '36:740 | 33 | 1'09:900 | 34 | '35:140 | 30 | 1'09:100 | 33 |
| 36 | 98 | 橘 伸行 | '37:100 | 34 | 1'10:850 | 35 | '35:650 | 33 | 1'10:450 | 34 |
| 84 | 田中 英彦 | '35:840 | 30 | |||||||
| Ｃ−１クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 127 | 古賀 高 | '35:000 | 1 | 1'07:170 | 2 | '34:290 | 2 | 1'05:170 | 2 |
| 2 | 128 | 永田 誠 | '35:730 | 3 | 1'06:160 | 1 | '35:000 | 3 | 1'04:870 | 1 |
| 3 | 124 | 田上 輝昭 | '37:720 | 8 | 1'09:240 | 3 | '36:430 | 7 | 1'07:020 | 3 |
| 4 | 126 | 藤井 啓壮 | '36:910 | 5 | 1'09:700 | 4 | '36:080 | 5 | 1'08:390 | 4 |
| 5 | 123 | 三好 栄蔵 | '36:230 | 4 | 1'10:940 | 5 | '36:090 | 6 | 1'08:490 | 5 |
| 6 | 125 | 塩見 智康 | '37:570 | 6 | 1'11:720 | 7 | '35:960 | 4 | 1'09:280 | 6 |
| 7 | 122 | 西尾 賢治 | '35:640 | 2 | 1'11:610 | 6 | '34:280 | 1 | ||
| 8 | 121 | 吉澤 眞智 | '37:660 | 7 | 1'12:800 | 8 | ||||
| Ｃ−２クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 137 | 國松 孝一 | '34:340 | 2 | 1'05:610 | 2 | '33:090 | 1 | 1'03:790 | 1 |
| 2 | 133 | 原 利之 | '34:640 | 3 | 1'05:740 | 3 | '34:100 | 3 | 1'04:190 | 2 |
| 3 | 135 | 鈴木 洋考 | '35:250 | 6 | 1'06:760 | 4 | '33:760 | 2 | 1'04:740 | 4 |
| 4 | 136 | 松村 幸喜 | '34:130 | 1 | 1'05:600 | 1 | '34:610 | 6 | 1'04:320 | 3 |
| 5 | 134 | 南 義則 | '35:300 | 7 | 1'07:640 | 5 | '34:300 | 5 | 1'06:090 | 5 |
| 6 | 131 | 子安 勝佳 | '35:000 | 4 | 1'10:080 | 8 | '34:120 | 4 | 1'07:050 | 6 |
| 7 | 132 | 三村 和武 | '35:180 | 5 | 1'08:200 | 7 | '35:110 | 7 | 1'26:900 | 9 |
| 8 | 129 | 清田 稔 | '35:610 | 8 | 1'08:000 | 6 | '36:070 | 8 | 1'08:210 | 8 |
| 9 | 130 | 安平 俊則 | '37:980 | 9 | 1'10:260 | 9 | '37:100 | 9 | 1'07:330 | 7 |
| Ｃ−３クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 148 | 松藤 基美 | '34:270 | 4 | 1'04:220 | 3 | '32:910 | 1 | 1'02:630 | 1 |
| 2 | 140 | 三枝 光博 | '33:950 | 1 | 1'02:190 | 1 | ||||
| 3 | 143 | 平賀 裕治 | '34:120 | 2 | 1'05:770 | 7 | '33:360 | 2 | 1'03:120 | 4 |
| 4 | 147 | 福田 千代治 | '34:250 | 3 | 1'03:830 | 2 | '33:810 | 5 | 1'02:880 | 2 |
| 5 | 142 | 中島 孝恭 | '34:810 | 6 | 1'04:360 | 4 | '34:030 | 7 | 1'02:980 | 3 |
| 6 | 138 | 岩下 知生 | '35:700 | 8 | 1'05:640 | 6 | '33:860 | 6 | 1'03:250 | 5 |
| 7 | 144 | 上田 強 | '35:810 | 9 | 1'06:370 | 8 | '33:390 | 3 | 1'03:940 | 7 |
| 8 | 146 | 坂井 秀年 | '34:970 | 7 | 1'05:360 | 5 | '33:500 | 4 | 1'04:370 | 8 |
| 9 | 139 | 福本 雅彦 | '43:290 | 11 | 1'06:960 | 10 | '34:800 | 10 | 1'03:500 | 6 |
| 10 | 145 | 岩下 幸広 | '34:600 | 5 | 1'06:600 | 9 | '34:070 | 8 | 1'06:550 | 9 |
| 11 | 141 | 石井 保行 | '35:950 | 10 | 1'09:310 | 11 | '34:710 | 9 | 1'07:650 | 10 |
| Ｄ クラス | ||||||||||
| クラス 順位 |
ゼッ ケン |
ドライバー | 1TRY 前半 タイム |
1TRY 前半 順位 |
1TRY 後半 タイム |
1TRY 後半 順位 |
2TRY 前半 タイム |
2TRY 前半 順位 |
2TRY 後半 タイム |
2TRY 後半 順位 |
| 1 | 150 | 大谷 竜三 | '33:760 | 4 | 1'04:470 | 2 | '33:030 | 2 | 1'02:650 | 1 |
| 2 | 152 | 佃 康浩 | '33:530 | 2 | 1'02:840 | 1 | '33:270 | 3 | 1'03:840 | 2 |
| 3 | 153 | 江川 博 | '33:220 | 1 | 1'04:620 | 4 | '32:650 | 1 | 1'04:370 | 3 |
| 4 | 149 | 坂田 豊 | '33:700 | 3 | 1'04:560 | 3 | '33:500 | 4 | 1'09:640 | 5 |
| 5 | 151 | 佐々木 豪 | '36:060 | 5 | 1'07:610 | 5 | '34:300 | 5 | 1'05:100 | 4 |