【FASCダートトライアル1st】 区間タイム表
開催日:2001年4月29日
主催者:FASC 開催場所:池の平ワンダーランド |
||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
FR クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 11 | 杉浦 隆伸 | '41:050 | 2 | '50:570 | 2 | '40:310 | 1 | '50:450 | 1 |
2 | 10 | 榊原 浩之 | '40:860 | 1 | '50:390 | 1 | '41:310 | 2 | '50:800 | 2 |
3 | 7 | 清水 憲治 | '42:850 | 4 | '51:150 | 3 | '42:570 | 4 | '53:000 | 4 |
4 | 13 | 近藤 圭司 | '43:160 | 5 | '53:050 | 5 | '42:590 | 5 | '52:030 | 3 |
5 | 8 | 富田 芳樹 | '42:410 | 3 | '53:630 | 6 | '42:170 | 3 | '53:130 | 6 |
6 | 12 | 加藤 清孝 | '44:590 | 7 | '53:810 | 7 | '43:000 | 6 | '53:060 | 5 |
7 | 5 | 佐藤 健次 | '44:870 | 9 | '52:970 | 4 | '44:860 | 10 | '55:580 | 10 |
8 | 1 | 羽根 幹人 | '44:180 | 6 | '53:850 | 8 | '43:970 | 7 | '56:680 | 12 |
9 | 3 | 篠原 高広 | '44:170 | 8 | '54:130 | 8 | ||||
10 | 6 | 高木 大輔 | '45:490 | 11 | '53:980 | 9 | '45:490 | 11 | '53:270 | 7 |
11 | 2 | 米本 光孝 | '44:590 | 7 | '54:560 | 10 | '44:830 | 9 | '54:420 | 9 |
12 | 4 | 遠藤 征馬 | '45:190 | 10 | '57:490 | 11 | '47:970 | 13 | '58:410 | 13 |
13 | 9 | 竹下 陽介 | '46:670 | 12 | 1'00:820 | 12 | '46:260 | 12 | '56:560 | 11 |
A1 クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 16 | 西岡 学 | '43:030 | 7 | '51:750 | 4 | '41:550 | 3 | '50:530 | 1 |
2 | 17 | 小森 清美 | '41:890 | 2 | '50:960 | 1 | '41:770 | 5 | '51:420 | 3 |
3 | 24 | 平田 豊 | '43:550 | 8 | '51:570 | 2 | '41:570 | 4 | '51:470 | 4 |
4 | 22 | 岡本 隆行 | '41:830 | 1 | '51:790 | 5 | '41:130 | 1 | '52:460 | 7 |
5 | 20 | 青山 弘 | '43:020 | 6 | '51:670 | 3 | '42:390 | 7 | '51:280 | 2 |
6 | 19 | 木下 典久 | '42:040 | 3 | '52:860 | 7 | '41:460 | 2 | '52:390 | 6 |
7 | 14 | 中畑 欣一 | '42:670 | 4 | '52:850 | 6 | '42:410 | 8 | '52:320 | 5 |
8 | 21 | 土井 理 | '42:850 | 5 | '54:040 | 8 | '42:380 | 6 | '53:010 | 8 |
9 | 25 | 鵜飼 優 | '44:660 | 9 | '56:630 | 9 | '45:030 | 9 | '59:020 | 9 |
10 | 15 | 杉原 宏治 | '45:940 | 10 | '58:100 | 10 | '46:240 | 10 | ||
18 | 安東 孝 | |||||||||
23 | 三宅 明彦 | |||||||||
A2 クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 40 | 花住 世司政 | '41:080 | 6 | '49:950 | 2 | '39:450 | 3 | '48:220 | 1 |
2 | 42 | 伊藤 将光 | '40:490 | 2 | '49:010 | 1 | '39:150 | 1 | '48:670 | 2 |
3 | 33 | 加藤 裕 | '40:970 | 4 | '50:720 | 5 | '39:360 | 2 | '49:960 | 5 |
4 | 29 | 山口 悦司 | '41:510 | 9 | '50:130 | 3 | '40:220 | 5 | '50:070 | 6 |
5 | 39 | 中島 孝恭 | '41:010 | 5 | '51:840 | 7 | '40:900 | 8 | '49:580 | 3 |
6 | 34 | 鈴木 悦司 | '41:900 | 10 | '50:990 | 6 | '40:770 | 7 | '49:740 | 4 |
7 | 36 | 野田 敏幸 | '40:280 | 1 | '50:550 | 4 | '40:290 | 6 | '50:400 | 7 |
8 | 38 | 小林 均 | '41:230 | 7 | '52:320 | 9 | '40:090 | 4 | '51:510 | 10 |
9 | 32 | 室本 誠悟 | '42:530 | 11 | '53:450 | 13 | '41:390 | 9 | '51:840 | 11 |
10 | 37 | 高坂 則昭 | '41:320 | 8 | '52:150 | 8 | '44:040 | 14 | '50:680 | 8 |
11 | 28 | 山口 良 | '42:880 | 12 | '53:040 | 11 | '41:960 | 10 | '52:200 | 13 |
12 | 31 | 堀井 朋延 | '44:040 | 13 | '52:710 | 10 | '42:880 | 12 | '51:930 | 12 |
13 | 35 | 纐纈 孝二 | '56:630 | 17 | '54:660 | 14 | '43:600 | 13 | '54:300 | 14 |
14 | 30 | 小長井 康弘 | '44:980 | 14 | '53:290 | 12 | '42:590 | 11 | '51:470 | 9 |
15 | 27 | 中条 朋子 | '45:880 | 15 | '57:280 | 15 | '44:100 | 15 | '54:610 | 15 |
16 | 26 | 原 優子 | '46:390 | 16 | '58:240 | 16 | '46:500 | 16 | '59:270 | 16 |
41 | 細江 正博 | '40:690 | 3 | |||||||
A3・2WDクラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 49 | 門田 忠純 | '40:220 | 1 | '50:380 | 4 | '39:530 | 1 | '49:760 | 5 |
2 | 60 | 松井 正嗣 | '40:240 | 2 | '50:330 | 2 | '40:040 | 3 | '49:520 | 3 |
3 | 59 | 清成 修 | '40:730 | 3 | '50:400 | 5 | '40:080 | 4 | '49:580 | 4 |
4 | 55 | 下石 恵介 | '40:750 | 4 | '52:590 | 14 | '40:510 | 6 | '49:280 | 2 |
5 | 54 | 毛受 文次 | '41:670 | 8 | '50:570 | 7 | '40:090 | 5 | '49:950 | 6 |
6 | 53 | 土屋 英之 | '40:830 | 5 | '50:330 | 2 | '39:800 | 2 | '50:320 | 8 |
7 | 51 | 宮脇 英樹 | '41:000 | 6 | '50:530 | 6 | '40:640 | 7 | '50:310 | 7 |
8 | 63 | 東 正大 | '41:000 | 6 | '50:190 | 1 | '47:130 | 21 | '49:140 | 1 |
9 | 61 | 小山田 竹春 | '41:800 | 9 | '51:630 | 9 | '40:970 | 9 | '50:670 | 10 |
10 | 57 | 尾野 誠 | '42:790 | 14 | '51:640 | 10 | '40:860 | 8 | '50:790 | 11 |
11 | 46 | 原田 健作 | '41:980 | 10 | '51:850 | 11 | '41:030 | 10 | '51:020 | 14 |
12 | 45 | 石河 智康 | '43:460 | 17 | '54:050 | 18 | '41:570 | 11 | '50:970 | 13 |
13 | 43 | 平山 和博 | '42:160 | 11 | '52:550 | 13 | '41:830 | 13 | '50:800 | 12 |
14 | 62 | 柏木 康宏 | '42:740 | 13 | '53:010 | 16 | '41:780 | 12 | '51:040 | 15 |
15 | 56 | 八木 勝 | '42:240 | 12 | '51:390 | 8 | '42:390 | 16 | '50:560 | 9 |
16 | 58 | 山本 晃弘 | '43:450 | 16 | '54:190 | 19 | '42:530 | 18 | '51:990 | 16 |
17 | 52 | 生田 秀明 | '44:780 | 19 | '52:270 | 12 | '42:480 | 17 | '52:310 | 17 |
18 | 44 | 山本 真江 | '44:870 | 20 | '57:750 | 20 | '42:230 | 14 | '52:940 | 18 |
19 | 47 | 青島 巧 | '43:200 | 15 | '52:770 | 15 | '42:230 | 14 | '53:390 | 20 |
20 | 50 | 小野 文雄 | '42:960 | 19 | '53:050 | 19 | ||||
21 | 48 | 堀井 知弘 | '43:630 | 18 | '53:870 | 17 | '43:290 | 20 | '53:560 | 21 |
A3・4WDクラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 66 | 山諸 慎悟 | '40:930 | 2 | '52:280 | 2 | ||||
2 | 67 | 小林 利勝 | '40:740 | 1 | '51:050 | 1 | ||||
3 | 65 | 加藤 智 | '41:730 | 1 | '51:930 | 1 | ||||
賞典外 | 64 | 佐藤 繁 | '47:040 | 2 | '56:910 | 2 | ||||
C・D クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 69 | 子安 勝佳 | '40:720 | 4 | '48:260 | 1 | '38:720 | 1 | '49:160 | 2 |
2 | 71 | 鈴木 直裕 | '39:250 | 2 | '49:150 | 2 | '39:460 | 2 | '48:920 | 1 |
3 | 68 | 山本 弘之 | '40:430 | 3 | '50:020 | 3 | '40:590 | 4 | 1'00:160 | 5 |
4 | 72 | 近藤 勇人 | '38:880 | 1 | '59:500 | 5 | '39:680 | 3 | '51:900 | 4 |
5 | 70 | 竹内 孝 | '43:280 | 5 | '52:590 | 4 | '41:340 | 5 | '51:670 | 3 |
A4 クラス | ||||||||||
クラス
順位 |
ゼッ
ケン |
ドライバー | 1TRY
前半 タイム |
1TRY
前半 順位 |
1TRY
後半 タイム |
1TRY
後半 順位 |
2TRY
前半 タイム |
2TRY
前半 順位 |
2TRY
後半 タイム |
2TRY
後半 順位 |
1 | 91 | 荒尾 武志 | '36:670 | 1 | '46:980 | 3 | '40:040 | 14 | '50:830 | 14 |
2 | 87 | 森下 肇 | '38:680 | 6 | '46:640 | 1 | ||||
3 | 89 | 秋山 克己 | '37:780 | 3 | '47:580 | 4 | '40:670 | 16 | '49:820 | 7 |
4 | 76 | 高部 本行 | '38:990 | 9 | '46:650 | 2 | '38:310 | 2 | '47:950 | 2 |
5 | 75 | 中条 尚毅 | '39:340 | 11 | '48:510 | 6 | '38:090 | 1 | '48:590 | 4 |
6 | 77 | 林 靖彦 | '40:280 | 15 | '47:710 | 5 | '39:270 | 10 | '47:680 | 1 |
7 | 82 | 徳山 啓 | '38:260 | 5 | '48:700 | 8 | '38:390 | 3 | '49:860 | 8 |
8 | 86 | 小寺 智治 | '38:880 | 7 | 1'03:980 | 18 | '38:800 | 6 | '48:300 | 3 |
9 | 88 | 寺岡 義晃 | '38:120 | 4 | '49:080 | 9 | '38:920 | 7 | '50:050 | 11 |
10 | 74 | 松浦 秀由樹 | '39:150 | 10 | '49:660 | 13 | '38:470 | 4 | '49:430 | 6 |
11 | 73 | 関原 寛明 | '40:110 | 14 | '51:680 | 16 | '38:990 | 8 | '49:130 | 5 |
12 | 84 | 河合 健輔 | '38:970 | 8 | '49:310 | 11 | '39:680 | 11 | '49:900 | 9 |
13 | 79 | 安藤 広明 | '44:940 | 19 | '49:540 | 12 | '38:470 | 4 | '49:980 | 10 |
14 | 83 | 河合 博 | '39:960 | 13 | '48:550 | 7 | ||||
15 | 78 | 藤原 清幸 | '40:290 | 16 | '49:840 | 14 | '39:940 | 12 | '50:060 | 12 |
16 | 80 | 松本 武 | '40:850 | 17 | '49:160 | 10 | '39:950 | 13 | '50:810 | 13 |
17 | 85 | 加茂 博昭 | '37:520 | 2 | '39:040 | 9 | '50:840 | 15 | ||
18 | 81 | 小林 由尚 | '41:580 | 18 | '50:440 | 15 | ||||
19 | 90 | 南園 政紀 | '39:850 | 12 | '58:520 | 17 | '40:300 | 15 |
[注]タイムはパイロンタッチを含みません。
前、後半タイムが共に無いのはリタイヤ(ミスコース)または前半タイム未計測です。
後半タイムが無いのは後半区間でのリタイヤ(ミスコース)です。