ダートラABARTH500 維持記録 (97)
まだまだ続ける悪あがき。ABARTH500はその車体形状のせいか純正でなかなか太いスタビライザーがついている。ので、そいつを弱くしてやろうとアダプターを作ってみました。
平鉄に穴開けて切って~
![](https://nazotune.com/nlog/wp-content/uploads/IMG_20201016_083114534-576x1024.jpg)
色塗って~
![](https://nazotune.com/nlog/wp-content/uploads/IMG_20201016_084810854-1024x576.jpg)
取り付けたのはこんな感じ。
![](https://nazotune.com/nlog/wp-content/uploads/IMG_20201023_175032054-1024x576.jpg)
ちょっとスタビライザーリンクの角度がきつくなってしまい微妙な感じだったけど、結論としてはスタビは弱いほうがいい!ってことが分かりました。
(2020年10月23日作業)
まだまだ続ける悪あがき。ABARTH500はその車体形状のせいか純正でなかなか太いスタビライザーがついている。ので、そいつを弱くしてやろうとアダプターを作ってみました。
平鉄に穴開けて切って~
色塗って~
取り付けたのはこんな感じ。
ちょっとスタビライザーリンクの角度がきつくなってしまい微妙な感じだったけど、結論としてはスタビは弱いほうがいい!ってことが分かりました。
(2020年10月23日作業)