昨日までは力作業が多かったので、今日の一発目は軽めの作業。昨年CJ4Aに付けていた水温計をこいつに移植。 昨年乗ってたCJの今のオーナーに「メーター類は全部返してね！」って頼んでおいたら、ラジエーターアッパーホースごと送ってきた。 よ〜く見比べていたら、形が良く似ているので、CJ4Aのラジエーターアッパーホース（水温計センサー付）を切って合わせて使うことにした。
で、細々したことをやっていたら、左のブレーキローターの冷却穴が泥でびっしり詰まっているのを発見。ちなみに右は普通。 さすがにこのままでは気分が悪いのでキレイに掃除することに。ちなみにハブにひっついている銀色の物体はPCD変換アダプターです。 こいつも要らないので取り外します。
で、作業後。キレイに普通のブレーキローターになりました。見た目がきれいだと体感できなくても軽くなった感じ！
ステアリングも交換。このクルマに付いてきたヤツは「返してね！」といわれていたので中古を探していたけれど、 中古のステアリングは程度の割に値段が高いものばかり！！仕方ないので新品を入手。メーカー不明皮巻きステアリング、 某中古パーツチェーン店で4980円也。たまにはいいもの置いてるな（笑）
というわけで、久々に地面に下りた赤い車。タイヤが通常サイズ（185/60-15）なので、ちょっとフェンダーアーチとの隙間が大きいです。