今週のCJ 1月30日号


とりあえず週の半ばに追加メーターを付けてみた。
水温・油温・油圧の3つである。
ハードに使われるエンジンさんですから、
そいつらには気を使ってやらんと・・・
と思っての取り付け。


校正中 (←) 一番最初に油温計だけとりあえずつなげて通勤してみたけれど、思っていたほど油温が上がらない(60度ぐらい?)ので、狂ってるかなぁ?と思い、沸騰したお湯でセンサー(というかアンプ)の校正中。空き缶(パイナップルの缶)に水を入れてガスコンロでぐつぐつ・・・この状態で100度弱に設定してみた。トラストの古いピークホールドメーターなんだけど、一応そんなには狂ってなかったみたい・・・
 しかし、わが隠れ家の台所を公開してしまった・・・
(→) こちらは水温センサー。油温と同じくトラスト製。こいつのセンサーは以前ひょんとしたことで、リード線が根元から抜けてしまったので、勝手に弟子1号君にたのんで、センサーの端子が出るように加工を依頼しておいたもの。美しく直してくれました。
 取り付けは朝会社に行く前にやりました。見ての通りラヂエーターのアッパーホースをぶった切ってアダプターを取り付けたのですが、思っていたより柔らかかった。ランサーに付けたときはもっとホースが硬かった 気がするけどなぁ。
水温センサー
メーター
(←) というわけで、とりあえずダッシュボードの上にメーターを置いてみた。置いてあるだけです。とりあえず水温と油温だけ。こうやって見るとチューニングカーみたいでカッコイイ(笑)


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