エンジンマウント交換

ちょっと前のネタ。
通勤用のヴィヴィオ、クラッチをつないだ時のジャダーが多いのと、エンジンのゆれが大きいので、エンジンマウントを交換してみた。案の定、外したマウントはゴムがほとんど切れかけで、まぁ致し方ないか、と言った感じ。
で、交換後。
嬉々として試乗したら・・・あまり変わらん(-_-;
１３Ｋ円ぐらい払ったのに・・・やっぱりＳＴｉの強化品でないといかんかったか！？