ミッションオーバーホール２

日曜日の昼下がり。ミッション下ろしてクラッチを交換。（こちら）

ミッション下ろしたからには当然フタ開けます。
ぱぱっと開けてご開帳！

・・・と、最初に目に飛び込んできたのは何かのかけらでした。
ん～
全開時に３速に入れるときにのみギアが鳴いていたので、シンクロは交換しようと思って部品は用意していましたが、まさか砕けているとは・・・！
よく確認すると、３速のシンクロの歯が飛んでいました。

元々予定していたのが、１速、２速のシンクロ＆スリーブ、３速のシンクロだったのが、部品変更に伴い３速、４速のシンクロ＆スリーブ、てことで部品は用意していたので問題なく交換。
交換自体は慣れたものでそんなに・・・と思ってたら、砕けたシンクロがそこら中に入り込んでいて結構手間取っていたら、ヤマダさんが帰ってきた。
この時点で１５時半ぐらい。

ここで、一旦ギアの組み換えを中断し、ヤマダさんにＬＳＤを見てもらうためにリングギアを取り外してヤマダさんに託して、再びギアの組み換えを。
しばらくしたらヤマダさんが「だめだわ～」って、ヘナヘナになったイニシャル上げ用のシムと砕けたプレートを持ってきた。あららー、まさかプレートが砕けてるとは・・・！
ヤマダさんに組み直しはお任せして、ギアは無事に組み替えて、ＬＳＤの組み直しが終わったらすぐにミッションを組めるように他のところ（主に掃除）を進めて。
そんなこんなでＳＰヤマダスペシャルセッティングＬＳＤ（ミラージュのオーナー様スペシャル）が完成したのは２１時。とりあえずベルハウジングにデフとギアだけぶっさして
それから夕食。

さらにつづく・・・